История Porsche
(1875 - 1951)
Легендарная марка спортивных автомобилей класса люкс и внедорожников, производящихся на заводах компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, основанной в 1931 году Фердинандом Порше. С момента основания по сей день компания находится в значительной степени под контролем семьи Порше. Штаб-квартира компании расположена в Штутгарте. Многие модели Porsche имеют общие узлы и агрегаты с Volkswagen и Audi.
В довоенный период компания ограничивалась разработкой конструкций автомобилей для других брендов, в частности, под руководством Фердинанда Порше шли работы по проекту «Народного Автомобиля» Volkswagen Kaefer или «Фольксваген Жук», был простроен на заводе в Вольфсбурге. Автозапчасти Porsche были всегда глубоко интегрированы с VW.
Porsche 356
Собственное сборочное производство открылось в 1948 году в австрийском Гмюнде. На базе Volkswagen «Жук» он же «Beetle» были изготовлены спортивные родстеры с маркировкой 64 в количестве трех штук. А вот первую серийную модель Porsche 356 уже ждали успех и популярность. Хотя 1,1л двигатель, подвеска и коробка передач были заимствованы у своей же разработки VW «Beetle», 356-й получился настоящим спорткаром. Дизайн модели, также как и «Жук»
Volkswagen Kaefer
выполнил Эрвин Коменда. Неповторимые элементы дизайна Porsche, прежде всего, особая изогнутая форма капота, стали визитной карточкой компании и угадываются практически в каждой модели, включая и поздние. Модель Porsche 356 выпускалась 18 лет, что само по себе говорит о ее популярности. Огромный конструкторский и производственный опыт определяли безупречное качество, которыми отличались все машины, детали и запчасти Порше.
В 1951 году умер Фердинанд Порше, передав дело в руки сына Ферри. Уже под его началом создаются Порше нового поколения и еще одна легендарная модель — Porsche 911, выпускающаяся с 1963 года. Шестицилиндровый двигатель развивал мощность 130 л.с. Для поклонников марки с менее толстым кошельком предложили модель Porsche 912 с 4-хцилиндровым двигателем.
911-я заложила основы громкой славы Porsche, и с модифицированными кузовами выпускается до сих пор. В 1974 г. немецкие автоконструкторы превзошли самих себя, представив обновленную 911-ю модель с турбодвигателем — Porsche 911 Turbo, один из самых быстрых автомобилей серийного производства того времени. В 1970-х годах выпускались модели Porsche 924 и 944 по вполне доступной цене. Число владельцев заветной марки быстро росло, что сопровождалось развитием сети сервисных центров, где можно было найти запчасти Porcshe.
Porsche 928 S4
Еще одна новинка — в Porsche 928 применили переднее расположение двигателя, да еще какого —4,5 л V8 с мощностью 245л.с. Этот «Порш» стал первым и единственным за всю историю, завоевавшим премию «Автомобиль года».
В 2002 году Porsche открыла для себя новое направление — производство внедорожников. Продажи Porsche Cayenne составляют почти половину доходов компании. Выполненный на шасси Volkswagen Toareg, Cayenne в комплектации Тurbo S приводит в движение мощный V8 4,5 л двигатель с 521 л.с. В Украине увеличилась численность автосалонов, сервисных центров, где можно увидеть и приобрести машины и автозапчасти Porsche.
АвтоБизнес 