Архив Февраль 2010

Коротко история Volvo


Volvo — марка легковых, грузовых автомобилей и автобусов, выпускаемых в Швеции. Производство автотранспорта началось в 1927 году компанией Volvo. В 1999 году сборочное производство легковых автомобилей было продано концерну Ford.

Volvo — пионер шведского автомобилестроения. Инициаторами создания автопредприятия в Гетеборге стали Ассар Габриелссон и Густаф Ларсон, работавшие на фирме SKF, производящей подшипники. Работы по созданию опытных образцов начались в 1925 году при участии SKF. Название фирмы — Volvo, тоже навеяно подшипниками, и означает в переводе с латинского «я качусь». Основатели компании учли уроки, накопленные к тому времени мировой автомобильной промышленностью и выработали четкую философию, которой Volvo следует многие годы. В условиях отставания развития производственной базы машины тех лет страдали низкокачественными комплектующими, которые закупались у разных поставщиков. Ассар Габриелссон и Густаф Ларсон поставили в главу принцип качества, которое должны иметь все детали и автозапчасти Volvo. Компания сконцентрируется на конструкции и сборке машин, тщательно подобрав и выстроив стабильные отношения с надежными поставщиками. Рынок Швеции небольшой, и компания сконцентрируется на экспорте.

В 1927 году первый шведский автомобиль — Volvo Jacob, сконструированный на базе Ford, выехал за ворота завода. Всего было собрано по 500 машин с откидным и жестким верхом. Уже через год начался экспорт машин. Из-за жестких принципов производства, тщательной проверке, которую проходили все узлы и запчасти Volvo, рост производства шел медленно.

Следующей моделью стал мощный и солидный PV651. Вместительность и надежность машины оценили таксисты. Только за 1929 год было выпущено 1383 машины. Она стала основой для разработки других довоенных моделей компании. С 1930 года Volvo одной из первых в автопромышленности применяет гидравлические тормоза. Довоенные модели PV 36 и PV 53-56 ввели за правило привычные сегодня элементы комфорта — козырьки от солнца, подлокотники на дверях и другие. В ходе Второй мировой войны разработка и производство новых моделей не прекращалась, и среди них — PV 444, малолитражный и доступный автомобиль.

Первые послевоенные годы компания ощущала дефицит комплектующих. Производство вышло на и превысило довоенный уровень в 1948 году. В 1950-м году была представлена новая модель PV 831/832, ходовая часть которой послужила основой для конструкции машин для такси, скорой помощи и грузовиков. С 1957 года машины Volvo поставляются в США, флагманом на конвейере стал Amazone. Качество шведских машин и автозапчасти Вольво высоко оценили разборчивые американские водители. В 1959 году Volvo впервые в мире установило на свои машины (это была Amazone) трехточечные ремни безопасности.

В конце 1960-х годов компания научно подошла к обеспечению безопасности в конструкции автомобилей. Был создан центр по сбору данных об авариях на дорогах, пострадавшие машины свозили в Гетеборг для анализа со всей Швеции. Результатом стали революционные наработки, применявшиеся в машинах компании: двухконтурная тормозная система, кузов с расчетом зон деформации, секционная рулевая колонка, уходящая в сторону при столкновении.

Тем временем на конвейере Amazone сменила 144-я модель, вобравшая в себя все технические новшества. На нее опционно ставили автоматическую коробку передач. Машина стала самой продаваемой в Швеции, было открыто сборочное производство в малайзии, использующее запчасти Вольво. В 1971 году на новую, топовую модель Volvo 164Е устанавливали двигатель 175 л.с. с инжектором. В следующем году на дороги Швеции выехал экспериментальный автомобиль безопасности, на котором испытывали только что изобретенные системы ABS, надувные подушки безопасности и телескопические бамперы, примененные затем в новейших моделях компании. Не случайно, что в 1976 году американцы на основе автомобилей Volvo разработали требование по безопасности для своего рынка.

В 1980-м году Вольво совершает прорыв, представив модель с турбинным двигателем 155 л.с. Volvo 240. Вышедшая в 1982 году практически культовая модель 760 в дизельной версии имела непревзойденную на тот момент динамику. На рубеже 1980-х и 1990-х годов Volvo выпускает ряд переходных но коммерчески очень успешных моделей — 850, 940, 960. В 1995 году на рынок выходят машины нового поколения — S40 и V40, к дизайну которых приобщились специалисты из Mitsubishi
сайт Красноармейска

Реклама

Коротко история Volkswagen


Volkswagen сегодня — известная во всем мире марка немецких автомобилей, бренд одного из крупнейших автоальянсов, выпускающего свыше 5 млн автомашин в год. Volkswagen начался с идеи создать массовый автомобиль для немцев. Осенью 1933 года на совещании с участием инженера и промышленника Фердинанда Порше и представителя «Daimler-Benz» Якоба Верлина Адольф Гитлер выдвинул требование создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Причем производство должно было начаться на абсолютно новом, современном заводе. Он собственноручно набросал на бумаге эскиз, а название родилось само собой — Volkswagen, что в переводе с немецкого означает «народный автомобиль».

Разработка и тестирование прототипа продолжались под руководством Фердинанда Порше около двух лет. В 1936 году испытания, наконец, закончились, 28 мая 1937 года была основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH» («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля») и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована в Volkswagenwerk GmbH. И только 26 мая 1938 года был заложен первый камень на строительстве завода Volkswagen рядом с городком Фаллерслебен, переименованный Гитлером в Вольфсбург. Но планам массового автомобиля при Гитлере так и не суждено было воплотиться в жизнь: начавшаяся Вторая мировая война заставила перестроить конвейер Volkswagen на выпуск военного транспорта.

После войны завод в Вольфсбурге попал в английскую зону оккупации. В 1945 г. англичане заказали заводу изготовление 20 тыс. автомобилей. С 1947 г. Volkswagen начал экспорт автомобилей в другие страны Европы. Автозапчасти Volkswagen вместе с автомобилями стали поставляться в Голландию и другие соседние страны. Настоящее лидерство концерн захватил в деле построения системы кредитования и сбыта автомобилей. Теперь, только после разгрома гитлеризма, знаменитый «Жук» стал поистине народным автомобилем, повторив успех Ford T в Америке.

В 1949 г. появился прототип второй легенды Volkswagen — Bulli («Бычок») — небольшого, но вместительного и надежного, а главное — недорогого и простого в обслуживании коммерческого микроавтобуса. В различных модификациях «Бычок» выпускался до начала 1980-х, а сам знаменитый «Жук» — до 1971 г., когда его производство перенесли в Мексику.

В 1970-х компания вывела в свет модели, которые надолго стали знаковыми: переднеприводный Passat, Golf (1973) и Polo (1975). Каждая выдержала по несколько переизданий и послужили основой для разработки современных моделей компании. Сегодня альянс Volskwagen-Audi AG производит автомобили всех категорий от микролитражек до внедорожников и микроавтобусов марок Volskwagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Rolls-Royce, Seat, Skoda.

Концерн обладает одной из самых широких сетей дилеров, салонов и сервис-центров в мире, продающих автомобили, узлы, аксессуары, запчасти Volskwagen, производящих сертифицированное обслуживание машин.

В России с 1999 г. действует дочернее предприятие автоконцерна — ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус». Эта компания координирует всю деятельность концерна на российском рынке: импортирует автомобили, запчасти Фольксваген, контролирует работу фирменных сервис-центров, а также руководит сборочным производством, развернутым с 2006 г. в Калуге. Завод в Калуге с 2007 г. Ведет крупноузловую сборку моделей Volkswagen Passat, Passat CC, Jetta, Golf, Touareg, Tiguan, Multivan и Caddy Life, Skoda Fabia, Octavia, Octavia Tour, Superb используя фирменные автозапчасти Фольксваген. К сентябрю 2010 года на заводе планируется перейти на полный цикл производства, включающий сварку и окраску.
сайт Красноармейска

Коротко история Toyota


Toyota Motor Corporation, входящая в Toyota Group, — крупнейшая компания по производству автомобилей в Японии, с 2007 г. вышла на 1-е место по объему производства среди автомобильных корпораций в мире, обогнав General Motors. Название происходит от фамилии основателя — Киитиро Тоёда (имя компании изменили, чтобы избежать полного совпадения). По сей день штаб-квартира компании находится в одноименном городе Тоёта в префектуре Айти.

Первые легковые и грузовые автомобили компании выехали за ворота сборочных цехов в 1935 г. В годы войны компания выпускала транспорт для японской армии. Бомбардировки американцев полностью уничтожили заводы Toyota. Однако уже в 1947 г. возобновился выпуск микроавтобусов SA, а через 10 лет Toyota Crown стал первым в истории японским автомобилем, экспортировавшемся в США. Выход на мировой рынок сопровождался построением дилерской сети, выполняющей сервис, продающей запчасти Toyota.

Сегодня на производственных мощностях компании впускают автомобили марок Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino. Разъезжая по дорогам всех континентов, они являются воплощением японского качества и технического совершенства. Отпечаток высоких технологий несут на себе и автомобили, и узлы, и оригинальные автозапчасти Toyota. Тойота — один из мировых лидеров в развитии направления гибридных и электромобилей.

В России авторизованные дилеры Тойота стали появляться с начала 1990-х годов. Аксессуары, комплектующие, запчасти Тойота стали доступны владельцам машин этой марки. В 1998 г. в Москве работает представительство автогиганта. В 2002 г. образована компания ООО «Тойота Мотор» координирующая продвижение продукции японской марки на российском рынке. Сегодня в России действуют более 50 официальных дилеров Тойота. Все дилеры выполняют комплекс требований Тойота, состоящий из 3-х S: собственный автосалон (Showroom), наличие сервисной станции (Service Shop) и склада, хранящего оригинальные автозапчасти Тойота для всех актуальных моделей (Spare Parts Shop).
сайт Красноармейска

Коротко история Suzuki


Suzuki Motor Corporation — одна из крупнейших автомобильных корпораций мира со штаб-квартирой в Японии. Основанная в 1909 г. Митио Судзуки, занималась вначале оборудованием для ткацких фабрик. Инициатива производства автомашин родилась в 1937 г, были созданы несколько прототипов, но была свернута с началом войны. С 1954 г. с успехом развернулся выпуск мотоциклов, и именно вы этом качестве мир узнал марку Suzuki. С 1963 г. скоростные и недорогие мотоциклы Suzuki с двухтактным двигателем успешно покоряют американский рынок. Запчасти Suzuki к мотоциклам, скутерам и другой мототехнике прочно заняли место в сервисных станциях по всему миру.

Параллельно с мотоциклами упорно шла разработка моделей автомобилей. Первый же опыт оказался удачным: небольшой седан Suzulight с уникальным на тот момент набором — передний и полный привод, независимую подвеску и рулевой механизм типа шестерня-рейка, стал прологом будущей репутации Suzuki как производителя надежных, комфортных малых автомобилей. Высокие удобство, качество и конкурентоспособность — вот качества, благодаря которым снискали популярность машины, аксессуары и автозапчасти Suzuki.

Компания повела активную экспансию на мировой рынок, открывая производства в Тайланде (1967), Индии (1982) и США (1985). Совместное предприятие Suzuki с индийской компанией Maruti Udyog контролирует 50% национального авторынка. Зарубежные заводы используют оригинальные запчасти Сузуки и наращивает собственное производство комплектующих.

Универсальный торговый дом Itochu, работающий в России с 1999 года, выступает официальным импортёром техники Suzuki в России. У широкой сети дилеров и сервисцентров всегда в наличии узлы, комплектующие и автозапчасти Сузуки ко всем актуальным моделям компании
сайт Красноармейска

Коротко история Subaru


Всемирно популярные автомобили под этой маркой выпускает дочерняя компания японская корпорации Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI). Инициатором производства пассажирских машин был первый президент корпорации Fuji Кенджи Кита. Когда первый прототип автомобиля уже был готов, названием для него и всего автомобилестроительного направления было выбрано слово Subaru, которое обозначает в японском языке скопление звезд в созвездии Тельца. Невооруженным глазом можно разглядеть 6 звезд, именно столько компаний влилось в корпорацию при ее основании и столько же сегодня красуется на капоте этих престижных авто.

Первый прототип компании, получивший название 1500 так и не пошел на конвейер из-за трудности с финансированием на оборудование завода и построение сети сбыта. Зато уже «второй блин» Subaru сорвал банк: модель 360 стала одной из первых мире суперкомпактных городских малолитражек. Она сочетала в себе высокую надежность и очень привлекательную цену, благодаря чему выпускалась 11 лет. Аксессуары и автозапчасти Субару стали пользоваться спросом у японских поклонников марки.

В начале 1970-х Subaru воплотила в жизнь свою идею, которая отличает марку и сегодня. После выхода в 1971 году классического седана Subaru Leone, в сентябре 1972 года появилась и ее полноприводная версия — Subaru Leone 4WD Station Wagon. В то время на рынке полноприводные пассажирские автомобили присутствовали в виде больших внедорожников, и элегантный, легковой автомобиль с приводом на обе оси произвел фурор и быстро нашел своего покупателя. Эта модель как ледокол пробила путь Subaru на американский и мировой рынки, став самой популярной легковой автомашиной с полным приводом. Завоевание рынков США и других стран повлекло создание сети обслуживания, аксессуары и запчасти Subaru стали доступны владельцам по обе стороны океана. С 1980 г. Subaru экспортируются и в Германию. Занять место на этом сложном рынке не просто, но благодаря совершенным технологиям, грамотному маркетингу, организации сервисной сети с обслуживанием и продажей запчастей Субару удалось покорить и немецкий, и европейский рынки.

Автомобили Subaru стали символом технического прогресса и совершенства. Трижды и подряд, в 1995, 1996 и 1997 годах, автомобили Subaru побеждали в ралли на международный Кубок конструкторов (Manufacturers’ championship). А в 2001 году Impreza получила престижную награду «Автомобиль года» в Японии.

Сегодня Subaru это автомобильный бренд первой величины с ежегодным выпуском свыше 0,5 млн машин в год и многомиллионной армией поклонников по всему миру, открывает дорогу в «доступный мир полного привода». Авторизованные дилеры марки работают на всей территории России. Любители могут свободно выбрать свою модель, купить аксессуары и автозапчасти Subaru, далеко не выезжая за пределы региона
объявления Красноармейск

Коротко история SsangYong


SsangYong — марка легковых автомобилей, производящихся корейской SsangYong Motor Company.

Производство автомобилей — армейских внедорожников Jeep началось в 1954 году на заводе компании Ha Dong-hwan Motor Company. До середины 1980-х компания производила грузовики, автобусы и спецтранспорт. В 1986 году компания перешла под контроль корпорации SsangYong, поменяв через 2 года название на SsangYong Motor. SsangYong (СсангЙонг) в переводе с корейского — два дракона.

В 1991 году SsangYong подписывает контракт о техническом сотрудничестве с Daimler-Benz, плодом которого стало производство внедорожника Musso с 1993 года. Недорогой и надежный вездеход был тепло встречен российскими любителями бездорожья, прежде всего, на Дальнем Востоке. Вначале сервис и запчасти SsangYong были редкостью, но с широким проникновением компании на российский рынок в конце 1990-х годов автозапчасти СсангЙонг стали доступны владельцам машин по всей стране. С начала 2000-х годов машини Korando, и особенно Rexton активно продаются и покупаются в нашей стране, расширяя армию поклонников корейских внедорожников. С 2004 года в России функционирует официальный представитель автоконцерна компания Sollers. Сборка полюбившегося россиянам агрессивного внешне и горячего внутри Rexton началась в 2005 году в Набережных Челнах, на бывшем Заводе микролитражных автомобилей, принадлежащего Sollers. В следующие годы там же освоено производство моделей Kyron и Actyon. Используя агрегаты и запчасти SsangYong, челнинский завод производит сборку моделей Rexton II и Kyron по полному циклу, включая сварку кузовов. В 2010 году Sollers планирует начать производство в Набережных Челнах нового кроссовера SsangYong С200, используя запчасти СсангЙонг, почти вслед за запуском модели на конвейере в Южной Корее.

Коротко история Skoda


Skoda — марка автомобилей, производящихся в Чехии одноименной компанией, входящей в концерн Volkswagen.

Основы будущего автосборочного предприятия Skoda в Млада Болеславе положил завод по производству велосипедов, открытый в 1895 году Вацлавом Клементом и Вацлавом Лаурином. Компания Laurin & Klement Co. в 1899 году начала производство мотоциклов. В 1905 году на предприятии развернут выпуск автомобиля Voitorette A. Спрос на технически совершенные и надежные машины был высоким, вскоре чешская марка стала известна по всей Европе. Качество сборки, ноу-хау и запчасти Skoda высоко оценили механики и автовладельцы Старого Света. Необходимость расширения производства привел двух Вацлавов к решению преобразовать бизнес в акционерное общество. Увеличение капитала позволило освоить производство новой модели Faeton.

В 1925 году компания Laurin & Klement была включена в корпорацию «Шкода-Пльзень» (Skoda Plzen). Результатом объединения стал массовый выпуск автомашины Skoda, конструкция которой вобрала целый ряд технических новшеств, отличалась изысканной отделкой и лидировала в нескольких соревнованиях. Великая депрессия не остановила конвейер передового предприятия. В 1930-е годы выпущена еще одна удачная модель — Popular.

В годы Второй мировой войны на заводах чешской компании хозяйничали немцы, переведя их на выпуск военных грузовиков, гусеничных тягачей и штабных автомобилей. Этим объясняется то, что бомбардировщики союзников серьезно разрушили предприятие.

В социалистической Чехословакии, благодаря мощной технологической и производственной базе, выпуск автомобилей был восстановлен. В короткий срок была развернута сборка новых легковых моделей — Tudor, Spartak и Octavia, которые лидировали по качеству в социалистическом лагере и соперничали с западными аналогами. Технологии, агрегаты, автозапчасти Skoda были примером для собратьев по народной демократии. К середине 1960-х железный занавес и скудность капиталовложений привели к отставанию технологий Skoda от западноевропейских производителей. Основным рынком сбыта автомобилей марки остались Восточно-европейские страны. Оживление в конструировании началось только в 1987 году с разработкой модели Favorit.

С падением коммунистической системы правительство выбрало один из западных автоконцернов для партнерства в дальнейшем развитии предприятия. В 1991 году компания Skoda вошла в созвездие брендов Volkswagen-Audi Group AG. Узлы и запчасти Шкода были унифицированы с немецким гигантом. Быстро проведенная дорогостоящая модернизация привела к выходу первой конкурентоспособной машины на мировом рынке — Felicia. Вскоре появились и быстро завоевали признание покупателей марки Octavia, Fabia, а позднее — седаны E-класса Superb и Montreaux.

Марка Шкода давно известна россиянам. Skoda Felicia выпускается на заводе Volkswagen в Калуге. Сеть дилеров и сертифицированных центров, ведущих техобслуживние и продающих автозапчасти Шкода, охватывает большинство регионов России
объявления Красноармейск